近日，雁城世紀城香樟苑小區居民撥打《資觀幫忙》欄目新聞熱線（028-26116789）反映，稱香樟苑小區二號門分了機動車道、非機動車道和人行道，但是人行通道一直被關閉，行人只能走非機動車道，人車混行存在安全隱患，希望能把人行通道的門打開。記者對此進行了實地走訪。
世紀城香樟苑小區二號門位于公園路西一巷，門口上方分別懸掛著三塊指示牌：機動車道單向行駛、非機動車道、人行道。
香樟苑小區二號門。
機動車道安裝了車輛識別系統，非機動車道安裝了人臉識別系統。人行通道分布兩邊，有1.2米寬，高出地面約10厘米。正對大門左邊的人行通道安裝了人臉識別系統，居民可刷臉出小區。正對大門右邊的人行通道小門是個關閉的固定鐵門，門口立了一塊提示牌：“因安全隱患，此通道單向行駛，所有車輛只進不出，行人可進可出”。也就是說，行人只能通過非機動車道進入小區，然后再走上人行通道。
出小區的人行通道安裝了人臉識別。
進入小區的人行通道關閉。
行人和非機動車進入小區。
從二號門進去是一段陡坡路，該路段機動車道和非機動車道用護欄進行了分隔。在陡坡頂端，有一塊警示牌：事故多發路段，禁止一切車輛向下行駛。然而，不少電瓶車、三輪車均從陡坡下行，通過非機動車道駛出小區。
禁止車輛下行提示牌。
“這個坡坡好陡嘛，人從非機動車道進，遇到電瓶車沖下去好危險?！?/p>
“進出這個門，一定要前后左右看，特別是老年人和娃娃，老年人走得慢，很容易被電瓶車、三輪車撞到。娃娃又跑得快，一下就沖出來了，要是正好撞到車子進來怎么辦？”
“本身就設計了一個門在那里，完全可以打開的。打開了，行人就走上面人行通道，電瓶車就走下面，多好?！?/p>
走訪中，不少業主認為，行人和非機動車共用一個通道不方便，同時，也存在一定安全隱患。大家希望能夠把進小區的人行通道的門打開，安全方便地出行。
人行通道的門為何要關閉呢？資陽市恒誠物業有限公司有關負責人告訴記者，2012年該小區交房后，進出小區都沒有限制，發生過不少盜竊事件，業主意見比較大。為此，物業方征求了業主意見并進行公示后，安裝了人臉識別門禁系統?！叭ツ甑自谛^的四個出入口全部安裝了門禁系統，采用人臉識別。而二號門這里，我們沿用了小區最初的設計，只開放了正門左邊人行通道門禁，小區居民出去的時候刷臉，而進小區就可以通過非機動車道?！?/p>
業主意見征集表（物業供圖）。
意見征集結果公示（物業供圖）。
居民進小區走非機動車道豈不是有安全隱患？該負責人表示，二號門進去道路很陡，車輛和非機動車從坡上下來時，都曾因為沖力太大，發生過安全事故。所以現在，要求機動車和非機動車只能通過二號門進，出小區要走四號門?，F場也掛了警示牌，但是很多業主并不配合。
“二號門非機動車道，如果只有非機動車和行人進，其實并不存在擁擠。主要是很多人出小區習慣走這邊，還有非機動車出小區也要走這個通道，才會造成目前這種擁堵和安全隱患?！?/p>
針對業主反映人車混行不安全的問題，物業方表示，前期接到反映后，物業召集業主代表召開了座談會，并就二號門人行通道的門打開一事進行了公示，目前公示期已過，暫未收到業主反對意見。
“既然大家反應很大，我們馬上就會安排人先把門打開，保障大家通行安全。目前，我們也正在和電信、公安積極協調對接，逐步完善這個門的人臉識別系統?！?/p>
7月17日下午3點，記者再次來到香樟苑小區二號門，看到工作人員正在打開進入小區的人行通道鐵門。
工作人員正在打開關閉的鐵門。
“這就好了嘛，我們進出方便很多?！?/p>
“這樣安全些，和那些電瓶車擠到一起，我們老年人走得慢，很容易被他們撞到?！?/p>
……
下午4點，香樟苑小區二號門進入小區的人行通道打開。物業方表示，為保障小區安全，在門禁系統未完善之前，白天將打開這個通道方便大家進入，晚上則會鎖住此通道?！昂笃谶€將在人行通道邊安裝護欄，徹底將行人和機動車、非機動車實行隔離?！?/p>
關閉的通道已打開。
采訪中，記者發現小區物業有一件事情做得特別好——在小區管理中廣泛征求業主意見，發動大家積極參與小區治理。從最初是否安裝人臉識別門禁系統，到現在是否打開人行通道，物業方都主動與業主溝通協商，認真聽取和采納業主的意見建議。這樣做既可以讓物業方及時發現問題并改進管理服務，還可以增強業主的歸屬感和參與度，增進業主與物業的互動和信任，促進小區的和諧發展，值得提倡！
資觀幫忙報道組 文/圖
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